Guillo Dietrich engagement report

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• Mar 22, 202648x their median

  The newly elected Mayor of Paris, Emmanuel Grégoire, biking to his victory speech this evening. 🇫🇷🚲 https://t.co/QpFiEn2x7H

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• May 22, 202616x their median

  Recién vi la publidad mundialista de Quilmes. Entre Charly García, Di María, Manu Ginobili, y varios grosos más, aparece el Metrobus 9 de Julio. El único objeto. El único lugar. El único ícono que no es una persona. Al Metrobus lo construimos en 2013, con la convicción de @mauriciomacri de que teníamos que hacer transformaciones profundas y que duren. No fue nada fácil. Hubo resistencia de todos lados, la máquina de impedir funcionando a pleno: críticas políticas, pronósticos de fracaso, inventos y miedos sembrados en la gente. Con el tremendo equipo de Transporte de la Ciudad, y el aporte de todo el gobierno de la ciudad, logramos lo que parecía imposible: hacer la obra en un poco más de 6 meses. El resultado en mejora de movilidad de la gente superó todas nuestras expectativas. Doce años después, el Metrobus sigue ahí, funcionando todos los días, en más de 15 corredores en el AMBA y en algunas provincias, mejorando la vida de cientos de miles de personas. Hoy, una marca lo pone a la altura de los más grandes de la historia argentina. La verdad que me emociona. Las cosas bien hechas no necesitan explicación cuando se convierten en parte de lo que somos.

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• Aug 21, 202613x their median

  Pasó hace un rato. Voy al concesionario BYD Autotian sobre Av. San Martin. PEU: Hola, quiero averiguar el mejor precio de una camioneta Song Pro GS Vendedor: El precio es usd37490 + 6% gastos (usd2250) P: es el mejor precio de contado que pueden hacer? V: Lo podemos mejorar P: cuanto quedaria? V: No te puedo decir si no cerras ahora. P: No voy a cerrar ahora porque para saber si es el mejor precio tengo que comparar con otro concesionario V: es la politica de la empresa P: Bueno, no la comparto pero respeto. Muchas gracias V: Me dejas tu telefono? P: para que? V: Para estar en contacto P: vine personalmente y no me podes dar tu mejor precio, que mas me podes ofrecer? Voy a hacer lo que te dije cualquier cosa vuelvo. Gracias. De ahi encaré para BYD Dietrich, Medrano y Cordoba. P: Hola, quiero averiguar el mejor precio de una camioneta Song Pro GS V: El precio es usd37490 + usd2000 gastos P: es el mejor precio de contado que pueden hacer? V: Lo podemos mejorar P: cuanto quedaria? V: Te dejo los gastos en usd1000 P: Y ese es tu mejor precio? V: vas a cerrar la operacion ahora? P: No, quiero comparar precios y ver cual es el mejor V: Entonces ese es mi precio. P: Bueno, muchas gracias. En cuanto me levanto y doy dos pasos me llama de nuevo V: que color estas buscando? P: Gris o Azul V: Te puedo bonificar el total de los gastos de patentamiento, quedaria final en usd37490 P: pero ese precio no se puede mejorar? V: llegado el caso si venis para concretar vemos. P: Me estas diciendo lo que te conte del otro concesionario, pero por ahora tenes mejor precio. Muchas gracias V: que tengas un buen dia! No soy del rubro automotor, pero me gusta cuidar la plata que trabajé para ganarmela y estoy dispuesto a perder el tiempo necesario en comparar precios, porque tiene que ser asi? No es una obra de arte única, es un bien que se puede comprar en cualquier concesionario de la marca, porque no compiten por precio?

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• Apr 20, 202613x their median

  Beto querido, se va a sentir tu ausencia. Estuviste siempre, dando la pelea cívica con convicción y sin callarte nunca. Gracias por el respaldo, por la coherencia y por una linda y sincera amistad.

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• Jul 24, 202612x their median

  Hace 13 años, com @mauriciomacri, inaugurábamos el Metrobus de la 9 de Julio. En ese momento parecía una locura. Nos decían que era imposible, que iba a colapsar el tránsito, que estábamos arruinando la avenida más emblemática del país, que estábamos matando miles de árboles. Incluso dentro del propio gobierno de la ciudad, había dudas. Pero había algo que nos convencía de seguir adelante: sabíamos que millones de personas iban a vivir mejor. Y con un equipo extraordinario, profesional y comprometido, transformamos en tiempo récord una de las avenidas más importantes del mundo. Y el tiempo terminó haciendo su trabajo para que darnos la razón. Hoy el Metrobus no es una obra del pasado. Es un ícono de Buenos Aires. Es parte del paisaje de la ciudad. Es uno de esos lugares que aparecen en las postales, en las publicidades, en las películas y hasta en los festejos más importantes de los argentinos. Ahí estuvo el metrobus cuando salimos ganamos partidos, salimos a festejar durante el mundial y miles de personas se subieron a sus estaciones para celebrar. El metrobus se convirtió, literalmente, en un escenario de nuestra alegría colectiva. Eso es lo que pasa cuando una obra pública está bien pensada y bien ejecutada: no sólo deja de pertenecer a un gobierno y pasa a pertenecer a la gente sino que perdura en el tiempo, cumpliendo siempre su función. Me acuerdo de las discusiones, de las críticas y de las noches sin dormir. Pero, sobre todo, me acuerdo de un equipo que nunca dejó de creer. El Metrobus me sigue recordando una de las lecciones más importantes que aprendí en la gestión pública: cuando hay un propósito claro, convicción para sostenerlo y equipos de excelencia, se pueden hacer transformaciones en serio, aunque muchos digan que son imposibles. Y con el tiempo, esas transformaciones dejan de ser una obra para convertirse en parte de la identidad de una ciudad.

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• Mar 19, 202612x their median

  Compartimos ideas. Compartimos valores. Estamos. @proargentina https://t.co/6Je0hWELiB

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• May 21, 202611x their median

  LOS PROCESOS IMPORTAN Hay muchas cosas que muchos hoy dan por obvias, pero hace diez años eran impensadas. La discusión sobre el déficit, las privatizaciones, la eficiencia del Estado o la libertad económica no nacieron de un día para el otro. Hubo un proceso. Y hubo gente que decidió dar esas peleas cuando eran incómodas, cuando costaban votos y cuando gran parte del sistema político las rechazaba principalmente porque la sociedad no las comprendía. Muchas de las transformaciones que hoy atraviesa Argentina tienen raíces en ese camino que creo yo comenzó con el PRO en la Ciudad de Buenos Aires y luego en Nación con el claro liderazgo de @mauriciomacri y su convicción de que eran posibles. Algunas se concretaron, otras no llegaron a tiempo. Pero incluso esas dejaron una semilla y cambiaron la conversación pública. El @PROargentina abrió debates que parecían imposibles. Y demostró que, aún con errores y límites, había otra manera de pensar el país.

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• Jul 16, 20269.9x their median

  Emoción, emoción, emoción. Por ver lo que realmente es un equipo, lo que es el resultado, el fruto del mérito, del esfuerzo, de la humildad. Por sentir que esta selección donde Scaloni, Messi, cada jugador, cada miembro del cuerpo técnico, representan esos valores positivos que caracterizan a nuestra querida argentina. Eso lo viví hoy en el obelisco. Fiesta, buena onda, convivencia sana de cientos de miles de personas. ¡Somos la selección! ¡Gracias!

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• Jan 16, 20265.3x their median

  El PRO comienza una nueva etapa. A partir de hoy, @deAndreis asume como Secretario General con el desafío de renovar, modernizar y seguir construyendo un PRO unido, fuerte y con mirada de futuro en todo el país. Su designación expresa la voluntad de seguir fortaleciendo la organización partidaria, profundizar el trabajo federal y adaptar al PRO a los desafíos políticos y sociales de esta nueva etapa. Queremos agradecer el compromiso y el enorme trabajo realizado por @CarlettiPerez, quien deja la Secretaría General y asume un nuevo rol como Legislador Provincial de Santiago del Estero.

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• May 17, 20264.6x their median

  Hoy ya es mañana Hay un cambio cultural profundo que siento pasa desapercibido. Muchos siguen asociando “producción” únicamente con una línea de montaje, cuando gran parte del valor que mueve hoy a las economías modernas nace de experiencias, servicios, conocimiento y consumo interno. “Pero nosotros estamos 50 años atrasados”, dicen algunos. Yo veo eso como una gran ventaja en muchos casos. Podemos dar el salto, no necesitamos recorrer esos 50 años. Los países que lograron desarrollarse no reemplazaron una economía por otra sino que sumaron complejidad y entendieron que una sociedad más rica demanda más de todo: más turismo, más gastronomía, más entretenimiento, más logística, más tecnología y más servicios alrededor de cada actividad. El problema está cuando seguimos midiendo el presente con la lógica de hace 70 años. Ahí dejamos de ver dónde se está creando realmente el trabajo, la inversión y el crecimiento.

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